Піввісь в зборі 
Пильник шруса 
ШРУС 
Сальник півосі Піввісь в зборі для CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 PureTech 180
Фільтр
Сортувати
UAH
- Длина [мм]
- 662 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Длина [мм]
- 662 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Длина [мм]
- 662 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 80 мм
- Длина [мм]
- 939 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 80 мм
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 685 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 955 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 662 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 935 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 705 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 950 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
GSP
203110
Приводной вал
Рекомендуємо
- Длина [мм]
- 662 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
LÖBRO
GKND12174
Приводной вал
Рекомендуємо
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Длина [мм]
- 675 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 59,5 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 80 мм
- Размер резьбы
- M22x1,5
- Защита от пыли
- С защитой от пыли
- Новая деталь
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Длина [мм]
- 663 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 80 мм
- Новая деталь без залога
- Поверхность
- с порошковым покрытием
- Длина [мм]
- 662 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Длина [мм]
- 935 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
SPIDAN
GKND12174
Приводной вал
Рекомендуємо
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Длина [мм]
- 675 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 59,5 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 80 мм
- Размер резьбы
- M22x1,5
- Защита от пыли
- С защитой от пыли
- Новая деталь
- Длина [мм]
- 662 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Длина [мм]
- 933 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей