Піввісь в зборі 
Пильник шруса 
ШРУС 
Сальник півосі 
Прокладка піддону АКПП 
Підвісний підшипник Фільтр
Сортувати
UAH
- Длина [мм]
- 580 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 88 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 83 мм
- Длина [мм]
- 542 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 88 мм
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 34
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 85 мм
- Длина [мм]
- 545 мм
- Сторона установки
- передний мост справа
- Динамика тормоза / движения
- для противоблокировочного устройства
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 585 мм
- Сторона установки
- передний мост слева
- Динамика тормоза / движения
- для противоблокировочного устройства
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 585 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 88 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 85 мм
- Длина [мм]
- 550 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 88 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 34
- диаметр 2 (мм)
- 85 мм
- Толщина [мм]
- 9,85 мм
- Вес [кг]
- 0,028 кг
- Внутренний диаметр
- 35 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 54 мм
- Длина упаковки [см]
- 5,5 см
- Ширина упаковки [см]
- 5,5 см
- Высота упаковки [см]
- 1,5 см
GSP
260025
Приводной вал
Рекомендуємо
- Длина [мм]
- 579,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 579,5 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
LÖBRO
305216
Приводной вал
Рекомендуємо
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 585 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 50 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 88 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 84 мм
- Размер резьбы
- 24X1,5
- Заменяемая часть
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 85 мм
- Длина [мм]
- 585 мм
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 88 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина [мм]
- 550 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 88 мм
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 85 мм
- Толщина [мм]
- 9,85 мм
- Внутренний диаметр
- 35 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 54 мм
- Сторона установки
- передний мост слева
- Вид коробки передач
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 590 мм
- Серийный номер
- NPW-PL-133
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Сторона установки
- передний мост справа
- Серийный номер
- NPW-PL-135
- Вид коробки передач
- Механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 549 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 34
- Сторона установки
- передний мост слева
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Длина [мм]
- 585 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Сторона установки
- передний мост справа
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Длина [мм]
- 550 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 34
- Длина [мм]
- 585 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 88 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- диаметр 2 (мм)
- 85 мм
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Длина [мм]
- 550 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 88 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- диаметр 2 (мм)
- 85 мм
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 34
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 88 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 85 мм
- Длина [мм]
- 585 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 550 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 88 мм
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 85 мм
- Длина [мм]
- 580 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 580 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Новая деталь
- Длина [мм]
- 550 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 34
- Длина [мм]
- 550 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 34
- Новая деталь
- Длина [мм]
- 603 мм
- Размер резьбы
- M24x1
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 35
- Диаметр прокладки [мм]
- 51 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 87 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 629 мм
- Размер резьбы
- M24x1
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 35
- Диаметр прокладки [мм]
- 51 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 87 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 34
SPIDAN
24967
Приводной вал
Рекомендуємо
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Длина [мм]
- 585 мм
- Диаметр прокладки [мм]
- 50 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 88 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 84 мм
- Размер резьбы
- 24X1,5
- Заменяемая часть
- Внутренний диаметр
- 26 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 41 мм
- Высота [мм]
- 6 мм
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Тип кручения
- правое кручение