Піввісь в зборі 
Пильник шруса 
ШРУС 
Сальник півосі Піввісь в зборі для SUZUKI ALTO II Наклонная задняя часть 0.8 (SB308/CA)
Фільтр
Сортувати
UAH
- Длина [мм]
- 528 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Диаметр 1 [мм]
- 68 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- диаметр 2 (мм)
- 65 мм
- Длина [мм]
- 684 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Диаметр 1 [мм]
- 68 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- диаметр 2 (мм)
- 65 мм
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 529 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 68 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 65 мм
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 685 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 68 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 65 мм
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 539 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 692 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 529 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 685 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 540 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 20
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 702 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 20
- Длина [мм]
- 530 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Длина [мм]
- 685 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Длина [мм]
- 530 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 22
- Длина [мм]
- 530 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 22
- Новая деталь
- Длина [мм]
- 685 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 22
- Длина [мм]
- 685 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 22
- Новая деталь
- Длина [мм]
- 530 мм
- Размер резьбы
- M18x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 44 мм
- Длина [мм]
- 528 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Диаметр 1 [мм]
- 68 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- диаметр 2 (мм)
- 65 мм
- Длина [мм]
- 684 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Диаметр 1 [мм]
- 68 мм
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- диаметр 2 (мм)
- 65 мм